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參股期貨概念股:市場投融資交易數比去年同期減少72.05%

xiaozhou/2020-03-26/ 分類:快訊頭條/閱讀:

  事實上,汽車行業的形勢確實在好轉。聯合會公布,3月第三周轎車市場零售回升比較平穩,最近三周的銷售額均以10個百分點的速度逐周改善。同時,據中國汽車流通協會發布的最新經銷商重工統計,全國經銷商重工率超過90%,客流超過60%。但是考慮到消費者購買力因素和部分地區的政策制約,汽車銷售市場還沒有恢復。

參股期貨概念股一覽表
參股期貨概念股交易總額比去年同期減少63%

  南昌晚報報道,南昌市發出《南昌市戰疫情促消費若干措施》建議,在疫情發生期間在南昌市范圍內購買新車(包括轎車和商用車),以1000元/臺的標準給予購車人員補助。同時,為推進商業利潤促進,《措施》提出了2020年度銷售增長率超過全市平均增長率的上限商貿企業,根據2019年該企業的銷售額,每增加1000萬元,就給予1萬元的獎勵,單一企業設定了20萬元的上限。

  頒布汽車消費刺激政策的地區往往是汽車工業的重要城鎮

  目前實施限購政策的有北京、上海、天津、廣州、深圳、杭州、成都、貴陽和海南。據不完全統計,迄今為止在廣東佛山、廣州、珠海、湖南長沙、株洲、湘潭等地制定了購車補貼政策。廣東省2018年汽車產量居全國第一。2020年,其下轄的佛山、廣州、珠海等相繼頒布了汽車市補貼政策。

  其中,佛山市疫情流行期間首次發放市補貼的城市。按照規定,每輛給予2000元補貼的佛山牌照所有者銷售二手車收據,或者用汽車報廢登記解除證明書購買新車,每輛給予3000元補貼的同一消費者一次購買5輛以上的大、中、重客運、貨車(車輛單價50萬元以上)的,每輛車5000元。

  廣州在此后推出的政策中,提議個人消費者為購買新能源汽車每輛車提供1萬元的綜合補貼。對于更換和銷毀二手車的消費者,在廣州注冊的汽車銷售企業購買“國六”標準新車,每輛給予3000元補貼。廣州將加快2019年6月明確追加的推進10萬輛中小客車指標額的工作,根據情況發布新指標。2019年,由于廣州深圳兩地汽車增長指標增加,兩地競價指標交易價格下跌明顯。

  珠海出臺的相關政策規定,注冊的汽車銷售企業對購買“國六”標準排放量汽車的消費者給予補助,對符合規定的汽車展示企業、汽車銷售企業給予網站、宣傳投入補助和銷售獎勵。簡化汽車注冊、二手車交易手續,優化汽車金融服務。湖南是全國汽車產業的新極點。長沙、株洲、湘潭等最近推出了很多“救市政策”。主要特征是消費者按指定的生意購買,進入當地定居。

  浙江省的汽車工業也比較大。與上述地區不同的是,浙江省在杭州放寬購車限制,制定換車和農村惠農政策,鼓勵深入挖掘農村汽車消費潛力。3月25日,杭州市轎車總量控制管理事務所發布公告,2020年一次增加了2萬輛轎車指標。崔東樹認為,今年應該在衣食住行消費的盤子中解決消費問題,現在,通過政策獎勵措施提高汽車需求是最有可能的。

  要鼓勵汽車等傳統大宗消費,使汽車適應消費市場的壓力。今年應該在衣食住行消費的盤子中解決消費問題,現在以政策獎勵措施提高汽車需求最為可能。3月份小汽車銷售總體恢復較快,目前尚未觀察到年度脫離困境。3月快結束了,大部分地區的汽車企業也重新生產了。3月24日,中國汽車流通協會根據經銷商重工調查的范圍和樣品。

  在16點前對會員公司和相關企業進行了經銷商重工情況的當日調查。包括北京、上海、天津、重慶、河北、內蒙古、遼寧、山東、山西、陜西、河南、安徽、湖南、江蘇、浙江、江西、四川、貴州、福建、廣東等省區市142家汽車經銷商集團,店鋪重工率為94.7%,客流回復率為61.7%,銷售效率為58.2%,售后服務效率為60%

  據聯合會稱,3月第三周(16-22日)乘用車市場的零售復蘇相對平穩。第三個星期天全部零售2.58萬臺,比去年同期減少40%。第三周的銷售總體上恢復得快。今年2月最后一周的零售價格比去年同期下降了61%,3月第一周的零售價格比去年同期下降了50%,第二周的零售價格比去年同期下降了44%,第三周的零售價格比去年同期下降了40%。

  表明汽車市場的零售價格得到了順利的改善。據中信證券研究報道,在海外流行的不確定性下,“純內需”很重要,其中汽車是內需的重要環節,尤其是轎車。穩定汽車消費的政策有望在當地財政能力好的地方陸續落地。北京的采購限制政策放寬的話,就有象征意義。隨著越來越多的政策落地,汽車銷量逐月好轉,有助于行業評價的修復。

  綜合考慮邊際增量主要是家庭首次購車(一線自主品牌),限制城市開放額(豪華品牌)。申萬宏源研究報告指出,市場一直在集中注意力調節一般購置稅。但是,據推算可知,該方案相對于財政壓力相對較大。因此,政策有可能是一系列的合拳,特別是為了救助燃料車,對新能源車的關心不會放任不管。新能源汽車需求恢復更具邊際彈性。

  值得注意的是,海外疫情也影響著國內的進口方和出口方。在中國進口車輛和零部件來源地區所占比例中,歐盟占55%,北美占15%,日韓占27%,亞洲其他地區占3%。但是,從3月中旬開始,德國、法國、美國、泰國等相關汽車企業陸續停產,4月中旬緩解海外流行對國內汽車產業的影響很小,但6月以后海外流行對國內汽車產業的影響很大。

  中金公司表示,綜合考慮疫情對相關企業的影響,2020年中國轎車市場銷售額減少或達到12.5%左右。業內機構預測更加悲觀,聯合會表示,如果沒有國家級強有力的刺激政策,2020年國內汽車市場將減少8%,中汽協預測疫情在3月底得到有效控制,第一季度的產銷量將減少45%,上半年的產銷量將減少25%。

  新冠疫病繼2月之后,君聯資本獲得同期對外投資總額最高,最新公開的兩項是順豐控股順豐快運和海底撈海供應鏈。資本董事長君聯、首席投資官李家慶直觀的數據比較顯示,在資源、團隊、市場地位這三方面優勢項目必然增加投入,單一項目投資額比以前增加了50%。從國內創投市場整體數據來看,投中研究院的數據顯示。

  2020年2月中國創投市場的投融資交易數比去年同期減少72.05%,交易總額比去年同期減少63%。君聯資本緣何逆勢加碼,瘟疫使君聯作新的戰略調整?李家慶的回答是否定的。他在今年3月接受了21世紀經濟新聞記者的采訪,談到“控制項目數量,增加單一項目的出資,選擇頭部項目和團隊,強調創新性,是我們基金募集資金的既定戰略。”

  逆勢加號后面

  在2019年6月的君聯資本CFO年度論壇上,李家慶警告說“看起來像突發事件,其實有必然的結果,同時環境變化的演出也顯示了很高的不確定性。”本次CFO論壇的主題是“內部統制管理”,3個月后的CEOCLUB年會的主題是“應對變化,鞏固基礎”。顯然,沒有人預見到新冠這種黑鳥的出現。君聯資本不確定性的判斷基于產業鏈的觀察和商業周期的常識。

  君聯資本創立于2001年,當時世界性的網絡技術泡沫還沒有底。此后的20年間,繼承“財富與道路”文化的君聯資本團隊經歷了金融危機,經歷了國內資本市場的多次變動。同樣基于產業觀察和周期理解,君聯資本在2019年初征聘第五期人民幣基金時進行了兩項戰略調整:第一,投資步伐稍慢,第二,個別項目投資額上升。

  君聯資本提高單一項目投資的嘗試可追溯到2015年的新;。從這次基金中,君聯的單獨投資能力從過去的5000萬-8000萬元上升到了2億~3億元。當時,增加單一投資額的戰略還處于訓練階段,整個基金只這樣做了約2成的項目。也就是說,另一方面,PE/VC業界已經過了黃金時代,現在投資需要更多的選擇性。

  另一方面,君聯資本隊也準備控制總數,提高單一投資的戰略。“投資機構認為,瘟疫是加強了我們過去的判斷,還是推翻了我們過去的判斷。如果能夠得到強化的話,在現在的環境下應該更加堅決地做。一年后的市場明顯肯定了君聯資本的洞察。李家慶在今天的市場上認為“不出手或者只要不出手就必須重要”。

  一見鐘情閾值

  君聯資本今年春節以來分為幾類:以順豐快運為代表的物流供應鏈、半導體和先進制造領域、企業信息化、智能化、云化主題,以及近年來廣泛涉獵的跨境教育和娛樂。公開的順豐快運與蜀海供應鏈項目的共同點是同時在資源、團隊、市場地位三個方面的核心競爭力。

  根據21世紀經濟報道的整理,這與君聯資本2019年開始的另一個戰略和關注主題有關,即加強科技創新投資,加強企業信息服務、云、大數據投資,加強與產業資源相結合的投資。李家慶分析說,我們提高了項目技術創新、產業資源整合能力和企業運營復雜性的要求,只要選擇這樣的項目就有更強的生命力。

  截至2019年,君聯資本第五期人民幣基金已投資約30%,12家投資企業登陸資本市場,另外2家即將成為IPO的醫療專業基金的新基金募集已經提前。針對新冠疫病對PE/VC行業的影響,李家慶認為短期機會型投資和融資能力低下的投資團隊將首先面臨挑戰,他提出在特殊周期出現“殺白馬”現象的可能性。

  “殺白馬”是指天氣變化,游戲規則變化,這種情況下也容易沿用以往的經驗,加分力大,賭注過于集中,這種情況下容易發生事故。”白馬殺人論不僅僅是PE/VC業界,創業公司們也醒著。君聯資本怎么對應?“堅持價值判斷、長期投資,在此過程中“鍛煉身體”,為投入的企業提供增值服務,在財務、融資、團隊建設、市場資源等方面提供支持”。李家慶說。

  當地時間25日凌晨,美國白宮和參議院終于就2兆美元的救助案達成一致,直接向個人和企業提供資金。美國參議院宣布該日晚些時候通過立法。這是美國歷史上最大規模的單一經濟刺激計劃,也是聯合儲蓄于23日開放無限量QE后,美國政府去“戰爭疫情”救濟市的最新努力。新冠疫病在美國繼續進化。美國約翰霍普金斯大學公布的數據顯示。

  截至美國東部時間3月25日10時(北京時間25日22時),美國新冠肺炎感染者達55243例,死亡802例。世界衛生組織當天宣布,美國有可能成為新冠狀病毒大流行的新中心。在嚴峻的形勢下,當地時間25日凌晨(北京時間25日下午),美國白宮和參議院終于就2兆美元的救助案達成一致,直接向個人和企業發放資金。美國參議院宣布該日晚些時候通過立法。

  這是美國歷史上最大規模的單一經濟刺激計劃,也是聯合儲蓄于23日開放無限量QE后,美國政府去“戰爭疫情”救濟市的最新努力。美股三大股指期貨25于25日由于下跌而漲價。25日的收盤后,三大股指持續上升。記者投稿時,道指上升2.99%,普拉普500指數上升1.86%,納指上升1.60%。

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